Алфа 145-146, тема за общи приказки

[Tonimir]

До колегата Тонимир, направих снимки на тампона, ако "виждаш" нещо, което аз не.. ще съм благодарен ако ми помогнеш! Не знам тази цепнатина дали е голям проблем.

Ама нека и другите да поамгат.

Тампона изглежда добре. нали около централния отвор няма цепнатени или признаци за натъртена гума?

Сега се сетих и за лапата горе на десния бутуш. Макар да е слабо вероятно, но все пак хубаво да я провериш (без да я разглобяваш) дали има луфтове.

ако и десния ти тампон отдолу и той е добре. Ще трябва се издирва друг източник на вибрациите.

И все пак, много ли тръска вътре в купето? То най добре се усеща на волана. на различните обороти как се усеща? Сподели, че може друг да е имал подобни наблюдения и да сподели опит.

[146_JTD]

Който има опит и желание, нека да помага ))
Тампона около централния отвор е много запазен, без цепнатини! Ще проверя и другите два. А за тръскането, не е чак толкова, но едно фв кади на олио, волана му не вибрира въобще, а моята доста. Дори в началото като си я взех от сервиза, ръчките за мигачи и чистачки се тресяха като луди. Волана тресе най-много на "свободна", като подам леко газ е добре. На извънградско с над 2700 оборота, или малко над 120км/ч самия двг много шуми !!!! Това до сега не съм го казвал, но преди също не беше така..

[D-I-V-A-K-A]

Ами като цяло липсва една елипсовидна планка от горната страна на самата гума, тази планка трябва да влиза в дупката на магарето, където се захваща тампона.

[to6ko]

Колега а каква беше причината за смяната на този тампон?
На мен ми изглежда читав!!!
Каква марка е новия тампон?

[ivailo rachev]

И на мен ми изглежда що годе читав,ама преди няколко седмици скъсах точно този тампон и на пръв поглед изглеждаше здрав,но се оказа,че резбата за болта се е заоблила и не хваща.От там овисва мотора и започват вибрациите и странния шум.Иначе аз лично сложих Пирели и за сега нямам проблем

[146_JTD]

Ами като цяло липсва една елипсовидна планка от горната страна на самата гума, тази планка трябва да влиза в дупката на магарето, където се захваща тампона.

Относно тази пластинка предполагам, че тя не е трайно прикрепена към тампона и майстора я е прехвърлил на новия тампон. Ако я няма не би ли следвало да доведе до по-големи вибрации, дори тракане?!

Колега а каква беше причината за смяната на този тампон?
На мен ми изглежда читав!!!
Каква марка е новия тампон?

Причината беше, че съм ударил болта/оста на заден ход. Оттам болта видимо беше изкривен! В последствие го е сменил, казах му да е с най-висока якост на метала. НО при изкривен болт, може ли тампона да се изхлузи по някакъв начин??? Да не уплътнява правилно тежестта на двг и оттам той да изглежда в това добро състояние. което пък води до извода, че е трябвало само болта да се смени?????????
Марката е Пирели, взех го от ТН кар варна, много точни момчета!

И на мен ми изглежда що годе читав,ама преди няколко седмици скъсах точно този тампон и на пръв поглед изглеждаше здрав,но се оказа,че резбата за болта се е заоблила и не хваща.От там овисва мотора и започват вибрациите и странния шум.Иначе аз лично сложих Пирели и за сега нямам проблем

А другите тампони са наред предполагам или просто си го сменил веднага като го скъса.

[ivailo rachev]

Ами смених го още на другия ден,понеже стана вечерта късно.Обаче със скъсан тампон я покарах около 200м.

[zaryto]

Някой запознат да каже на 1.6 боксера сменят ли се гарнитурите на колектора като се чистят дюзи?Преди 3 години като ги чистих за 50 лева ги направиха и нищо не казаха за гарнитури.Сега идвам от един майстор и неговата оферта беше по 10-15 лева на дюза + 2 гарнитури по 10 лева,защото се свалял колектора за да се изкарат.
Също ако някой знае в Пловдив къде да си закарам колата да ми ги изчистят добре и на добра цена.

[146_JTD]

Ново развитие на сагата "ТАМПОН". Снимката на долното ухо на "тръбния" тампон говори сама по себе си.. Съгласни ли сте ?!

[diapper]

За 20 000 км. супер внимателно каране предното окачване е пред разпадане .... пукане,трескане на желязо.
Имах съмнения за амортисьори,смених ги има подобрение тъй като моите бяха мокрички като ученички
Сега накрайници,шарнири,носачи и т.н.
Писна ми от тая кола,и по-точно от скапаните пътища

[stelt]

Някой запознат да каже на 1.6 боксера сменят ли се гарнитурите на колектора като се чистят дюзи?Преди 3 години като ги чистих за 50 лева ги направиха и нищо не казаха за гарнитури.Сега идвам от един майстор и неговата оферта беше по 10-15 лева на дюза + 2 гарнитури по 10 лева,защото се свалял колектора за да се изкарат.
Също ако някой знае в Пловдив къде да си закарам колата да ми ги изчистят добре и на добра цена.

Не се сваля колектора.

[zaryto]

Не се сваля колектора.

Знаех си,че ме къпе. Верно,че отдясно са малко по навряни ама чак пък колектора.

[146_JTD]

Сега пък майстора каза, че този щангов/тръбен тампон бил само за паленето и гасенето на двигателя..?! Така ли е?

[to6ko]

Сега пък майстора каза, че този щангов/тръбен тампон бил само за паленето и гасенето на двигателя..?! Така ли е?

Колега според мен си слагай стария тампон с новия болт(прав болт) и си карай!
От снимания тампон няма как да имаш вибрации в купето!

[spellmaste]

Мисля да си сменя валона на 145-чката, та знаете ли какъв размер фланец трябва, както и за скоростния лост, резба ли е, и какъв размер е ?

Мерси
Поздрави